Una de las principales incertidumbres era el impacto que tendría un arancel general del 25% sobre las autopartes mexicanas. Sin embargo, recientes desarrollos han aliviado temporalmente esta presión. El 2 de mayo, Claudia Sheinbaum, presidenta de México, confirmó que Estados Unidos mantendrá en cero los aranceles a las autopartes fabricadas en México, en línea con el Tratado México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC).

Marcelo Ebrard, secretario de Economía, explicó que esta decisión responde al cumplimiento estricto de las reglas de origen, que garantizan el trato preferencial para los productos regionales, una condición fundamental para mantener la estabilidad del sector automotriz en México. Sin embargo, recordó que otros sectores estratégicos como acero y aluminio aún enfrentan aranceles significativos, lo que sigue generando presiones económicas importantes.

El Dr. Reyes enfatizó en la importancia estratégica del cambio de enfoque hacia el "friendshoring", donde México y Estados Unidos pueden beneficiarse mutuamente alineando objetivos económicos, tecnológicos y productivos. Señaló que la cooperación efectiva en estas áreas podría convertir las medidas arancelarias, que parecen adversas en principio, en oportunidades de crecimiento económico y fortalecimiento industrial para México, pero sin duda esto no sucede por simple casualidad, sino que los empresarios y ejecutivos mexicanos deben hacer su parte.