L'azienda italiana Pirelli ha inaugurato il suo Centro di Capacitazione e Formazione presso lo stabilimento di Puerto Interior, a Silao, Guanajuato, segnando un nuovo traguardo nella storia dell'azienda in Messico. Il principale obiettivo di questo centro è formare e specializzare il talento locale in aree chiave per l'industria. Inoltre, l'azienda ha festeggiato la produzione di 50 milioni di pneumatici presso lo stabilimento di Puerto Interior, Silao, Guanajuato. La produzione in questa struttura è incentrata sul segmento ad alto valore, con la fabbricazione di pneumatici ad alte prestazioni

In seguito (e soprattutto grazie) all'entrata in vigore dell'accordo commerciale T-MEC tra Stati Uniti, Canada e Messico, nel World Trade Center Industrial Park di San Luis Potosi saranno completati sette grandi progetti industriali, tra cui progetti automobilistici Tier 1 e Tier 2. "Nonostante la crisi economica dovuta alla pandemia COVID-19, il T-MEC ha dato una spinta all'economia messicana e in particolare all'ecosistema industriale di San Luis Potosi", ha dichiarato Jose Luis Contreras, amministratore delegato del Grupo Valoran (immobili commerciali), commentando la nuova serie di

L'importanza dell'industria automobilistica messicana è cresciuta costantemente dal 1998. Alla fine degli anni '90, il Paese latinoamericano assemblava poco più di 500 mila veicoli all'anno. Nel 2015, la produzione di veicoli è salita a 3,2 milioni. Negli ultimi 17 anni, il numero di veicoli esportati è passato da 172 mila unità, pari a circa 1/3 della produzione, a 2,6 milioni di unità, pari ai 4/5 della produzione. Nel 2015, il Messico è diventato il principale produttore automobilistico dell'America Latina, il settimo produttore mondiale e il quinto esportatore di veicoli. Per assemblare un

Una delegazione di aziende italiane guidata da UCIMU-SISTEMI PER PRODURRE, l'associazione italiana dei costruttori di macchine utensili, robot, sistemi di automazione e prodotti ausiliari (CN, utensili, componenti, accessori), visiterà impianti di produzione automobilistica e aerospaziale in Alabama e Ohio e incontrerà i decision maker dell'industria nei due Stati americani. Il viaggio si svolgerà dal 7 al 12 marzo 2016. Il programma della delegazione è stato organizzato da Machines Italia USA c/o ITC Chicago con l'assistenza dell' Economic Development Partnership of Alabama e della European

I leader dell'industria automobilistica nordamericana affermano che i tre principali vantaggi derivanti dall'investimento in nuovi impianti sono una maggiore qualità del prodotto (26%), un aumento della produttività (23%) e una riduzione dei costi operativi complessivi (20%). Inoltre, la maggior parte delle aziende che utilizzano macchinari industriali Made in Italy afferma che il maggior beneficio che ne traggono è l'aiuto nel raggiungimento degli obiettivi strategici e operativi. Questi risultati provengono da un'indagine condotta su circa 200 ingegneri e dirigenti di aziende della filiera

Nei prossimi mesi, la filiale italiana di MTA SpA negli Stati Uniti, MTA USA Corp. ha in programma di trasferire l'attuale ufficio di 5.000 metri quadrati in una struttura di 30.000 metri quadrati a Schaumburg (Illinois). L'espansione comporterà l'aggiunta di attività di produzione e assemblaggio, oltre a una stima di cinque nuovi posti di lavoro. Secondo Jim Feltman, vicepresidente del Centro per lo Sviluppo Economico di Schaumburg, questo numero è destinato a crescere nel tempo, poiché MTA prevede di espandersi nei prossimi tre anni, creando altri 50 posti di lavoro. {MTA SpA è un'azienda

L'Italia produce circa il 50% dei macchinari utilizzati per la produzione di calzature e pelletteria in tutto il mondo e l'80% dei macchinari per la concia a livello globale, secondo Assomac, un'associazione che rappresenta i costruttori italiani di macchine per l'industria calzaturiera, pellettiera e conciaria. Molti dei produttori sono di piccole dimensioni e l'intero settore impiega circa 6.200 persone in Italia. In Italia esistono tre centri di concia di base, afferma Peter Helfer, socio amministratore di Campex LLC, una società di Exeter, N.H., che vende macchinari per la produzione di