Secondo l'Associazione messicana dell'industria automobilistica (AMIA), nel 2024 sono stati prodotti tre milioni e 989.403 veicoli, un traguardo storico che ha superato il precedente record stabilito nel 2017.

Rogelio Garza, presidente dell'AMIA, ha sottolineato che questa performance si traduce in una crescita annuale del 5,6% rispetto alla chiusura del 2023.

Ha aggiunto che l'occupazione degli impianti per il dicembre 2024 è stata del 97,4% e da gennaio a ottobre dello stesso anno del 92,7%.

“Si tratta di dati incoraggianti per il settore, che dimostrano il consolidamento che abbiamo visto a poco a poco nell'integrazione del settore e che si riflette nei dati”, ha detto Garza.

Per quanto riguarda le esportazioni, ha detto che lo scorso dicembre sono state registrate 265.954 unità e per l'intero 2024, 3 milioni 479.086 unità. I SUV e i pick-up rappresentano l'80,2%.

Gli Stati Uniti continuano a essere il leader (nelle esportazioni), quasi l'80%, ovvero 771.287 milioni di unità, mentre l'8,5% è stato inviato in Canada e il 3,6% in Germania”, ha dichiarato.

Ha sottolineato che, alla fine del 2024, la produzione dichiarata di veicoli ibridi ed elettrici nel nostro Paese è di 169.929 unità.

“Cinque modelli sono prodotti in Messico, e 106.527 unità sono state prodotte alla fine del 2023, il 59,5% in termini di crescita della produzione di veicoli ibridi ed elettrici (nel 2024)”, ha detto.

Nel 2024, la produzione di Ford Mustang Mach-E è stata di 53.904 unità; 33.765 unità di Chevrolet Blazer EV; 61.002 unità di Chevrolet Equinox EV; 4.762 unità di Wagoneer S e 16.469 unità di Toyota Tacoma.

“Le prospettive del settore sono buone, è un settore consolidato, in crescita e forte”, ha dichiarato.

Ha concluso che, per quanto riguarda la vendita di veicoli ibridi, ibridi plug-in ed elettrici, l'AMIA ha riferito che nel 2024 in Messico saranno vendute 124.303 unità.

“Di queste unità rappresentano l'8,3% delle vendite totali e di questo 8,3%, il 74% sono ibride, il 20% elettriche e il 6% ibride plug-in”.