Rogelio Garza, presidente de la AMIA, destacó que este desempeño se traduce en un crecimiento anual de 5.6% respecto al cierre de 2023.

Agregó que la ocupación de planta para diciembre de 2024 fue de 97.4% y de enero a octubre de ese año, de 92.7%.

"Son datos alentadores para la industria, que demuestran la consolidación que poco a poco hemos visto de la integración de la industria y se refleja en los datos", dijo Garza.

Respecto a las exportaciones, expuso que en diciembre pasado se reportaron 265,954 unidades y durante todo el 2024, 3 millones 479 mil 086 unidades. 80.el 2% corresponde a SUV's y Pick Ups.

Estados Unidos sigue siendo el líder (en exportaciones), casi 80%, es decir, 771 mil 287 millones de unidades, mientras que 8.5% se enviaron a Canadá y 3.6% a Alemania", dijo.

Destacó que, al cierre de 2024, la producción reportada de vehículos híbridos y eléctricos en nuestro país es de 169 mil 929 unidades.

"En México se fabrican cinco modelos, que al cierre de 2023 se fabricaron 106,527 unidades, 59.5% en términos de crecimiento en la producción de vehículos híbridos y eléctricos (en 2024)", indicó.

En 2024, la producción del Ford Mustang Mach-E fue de 53,904 unidades; 33,765 del Chevrolet Blazer EV; 61,002 unidades del Chevrolet Equinox EV; 4,762 del Wagoneer S; y 16,469 unidades del Toyota Tacoma.

"Las perspectivas de la industria son buenas, es una industria consolidada, una industria en crecimiento y fuerte", dijo.

Concluyó que, en la venta de vehículos híbridos, híbridos enchufables y eléctricos, la AMIA reportó que se comercializarán 124,303 unidades en México en 2024.

"De esas unidades representan 8.3% de las ventas totales y de ese 8.3, 74% son híbridos, 20% eléctricos y 6% híbridos enchufables"