Mentre il Canada incrementa gli investimenti nelle industrie produttrici di veicoli elettrici (EV) e di batterie, la Federazione canadese delle imprese indipendenti (CFIB) avverte che questo cambiamento di politica potrebbe avere gravi conseguenze indesiderate, in particolare per l'agricoltura e i settori dei macchinari che la sostengono.
In una recente lettera indirizzata ai ministri Kody Blois (Agricoltura), Dominic LeBlanc (Commercio) e François-Philippe Champagne (Finanze), la CFIB ha sottolineato che i sussidi ai veicoli elettrici e le politiche tariffarie stanno mettendo le imprese agricole canadesi in una posizione di svantaggio, soprattutto alla luce delle tariffe di ritorsione della Cina. Queste includono tariffe del 100% sull'olio di canola e sui piselli canadesi e del 25% sulla carne di maiale e sui frutti di mare, con un impatto diretto sia sui produttori che sulla più ampia catena del valore agricolo.
Per il settore agroalimentare canadese - che dipende in larga misura da macchinari specializzati per qualsiasi attività, dalla semina alla lavorazione - tali interruzioni non sono solo economiche, ma anche operative. Molte piccole e medie imprese (PMI) del settore agricolo, comprese quelle che costruiscono ed esportano macchinari per la raccolta, la macinazione e la lavorazione dei prodotti alimentari, sono schiacciate dalle barriere commerciali che riducono la domanda e aumentano l'incertezza.
"Se da un lato sostenere la produzione nazionale di EV è una strategia lungimirante, dall'altro ci si chiede se dare priorità ai sussidi alle multinazionali - molte delle quali stanno sospendendo gli investimenti - sia la strada migliore da percorrere, soprattutto quando la nostra agricoltura e le nostre industrie meccaniche sono i danni collaterali di una guerra commerciale", ha osservato la CFIB.
Con oltre 62 miliardi di dollari destinati alle grandi case automobilistiche, la CFIB sostiene che questi fondi potrebbero essere distribuiti in modo più equo tra i vari settori, in particolare tra i produttori canadesi di macchinari fondamentali per la sicurezza alimentare e le economie rurali. Molte di queste aziende operano con margini ristretti e dipendono da mercati di esportazione come la Cina, dove le nuove tariffe stanno erodendo la competitività.
In un recente sondaggio tra i soci, il 35% delle aziende agricole della CFIB ha dichiarato che i dazi cinesi stanno già danneggiando i loro profitti. Oltre al commercio, le imprese hanno espresso la loro frustrazione per le sfide interne: l'80% vuole una riduzione dei costi normativi e il 79% chiede sgravi fiscali, entrambi fattori che hanno un impatto sui produttori di macchinari e sulle aziende agricole.
La CFIB rappresenta oltre 100.000 PMI, di cui più di 5.200 in agricoltura, un settore che fa sempre più affidamento sulle attrezzature agricole di precisione, sull'automazione e sulle soluzioni di lavorazione sostenibili. Queste tecnologie, spesso sviluppate dalla base produttiva canadese, sono a rischio quando l'accesso al commercio globale viene interrotto.
"Il governo deve concentrare la sua attenzione sul sostegno alla spina dorsale agroindustriale del Canada", ha dichiarato Jasmin Guénette, vicepresidente della CFIB per gli Affari nazionali. "Un settore agricolo sano dipende da un settore meccanico sano, ed entrambi devono essere protetti in qualsiasi strategia industriale"
Mentre i politici continuano a delineare il futuro industriale verde del Canada, i leader dell'industria chiedono un approccio più olistico, in grado di bilanciare l'innovazione EV con le esigenze essenziali dei settori agricolo e dei macchinari del Canada.
