Nonostante la crisi generata dalla pandemia COVID-19, la carenza di componenti e microprocessori per la produzione di veicoli, il Messico continua a offrire vantaggi competitivi rispetto ad altri Paesi, oltre a essere uno dei principali hub produttivi a livello mondiale, ha dichiarato Francisco Bautista, Lead Partner Advanced Manufacturing and Mobility di
I centri metropolitani sono spesso paragonati a giungle di cemento, poiché le strutture torreggianti che definiscono le città, da New York a Vancouver, sono prevalentemente costruite in cemento. Tuttavia, un cambiamento è all'orizzonte, con un movimento crescente per erigere edifici più alti utilizzando il legno massiccio.
Come riportato dall'ANSA (Agenzia Stampa Associata Italiana) qualche giorno fa, secondo l'EPO, l'Ufficio Europeo dei Brevetti, nell'ultimo decennio le richieste di brevetto per soluzioni di manifattura additiva hanno registrato un aumento medio annuo di circa il 30%.
Il Messico ha raggiunto una quota record del mercato delle importazioni automobilistiche degli Stati Uniti nel 2021, secondo i dati del Dipartimento del Commercio (DOC).
Le esportazioni automobilistiche del Messico verso il suo vicino settentrionale sono state pari a 128,622 miliardi di dollari nel 2021, con un aumento del 13,9% a un tasso annuo.
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