Stellantis, produttore automobilistico leader a livello mondiale, sta facendo passi da gigante nel settore dei veicoli elettrici (EV) investendo 38 milioni di euro (41 milioni di dollari) nello stabilimento di Verrone, nel Nord Italia. Questa mossa evidenzia il costante impegno dell'azienda nell'elettrificazione della sua gamma di veicoli e il suo ruolo chiave nel crescente settore della produzione di veicoli elettrici in Europa.
L'investimento si concentrerà sull'espansione della produzione di componenti in acciaio per i moduli di trazione elettrica, che attualmente vengono prodotti in vari stabilimenti Stellantis in Europa. Rafforzando le proprie capacità in Italia, Stellantis intende sostenere la crescente domanda di componenti per veicoli elettrici e guidare la transizione dell'industria automobilistica verso tecnologie più pulite.
L'inizio della produzione nello stabilimento di Verrone è previsto per la fine del 2027, con l'obiettivo di superare le 400.000 unità annue a pieno regime. Stellantis sta inoltre valutando la possibilità di aumentare la produzione di altre 200.000 unità, a seconda delle condizioni di mercato e della domanda del settore automobilistico europeo.
Questo investimento arriva in un momento critico in cui il mercato automobilistico europeo sta subendo una trasformazione significativa. Poiché le case automobilistiche, tra cui Stellantis, devono far fronte a pressioni normative come standard più severi sulle emissioni di CO2, questa mossa rafforza i loro sforzi per raggiungere gli obiettivi di sostenibilità e guidare il passaggio dai tradizionali veicoli con motore a combustione alle alternative elettriche.
Oltre a produrre nuovi componenti per veicoli elettrici, lo stabilimento di Verrone continuerà a produrre trasmissioni per veicoli a benzina. Nel 2024, lo stabilimento ha prodotto oltre 200.000 trasmissioni e attualmente impiega circa 350 persone.
All'inizio del mese, il marchio Jeep di Stellantis ha annunciato l'intenzione di produrre in Italia la Jeep Compass di nuova generazione. Il nuovo modello, che debutterà in Europa in primavera, sarà costruito sulla piattaforma STLA Medium e offrirà una gamma diversificata di opzioni di propulsione, tra cui varianti e-Hybrid, ibride plug-in e completamente elettriche, a ulteriore dimostrazione dell'impegno di Stellantis nell'espandere i propri sforzi di elettrificazione.
